Light Light

Light Light Chair

Alberto Meda / chair / collection

c. 1987. Carbon fiber and Nomex composite honeycomb, 29 1/4 x 21 3/4 x 19 1/2" (74.3 x 55.2 x 49.5 cm). Manufactured by Alias SpA, Bergamo, Italy. Gift of the manufacturer. © 2010 Alberto Meda

MINUTUNER Alarm Clock

Der MINUTUNER ist ein Wecker mit der klassischen Fequenzanzeige eines Transistorradios. Die Pixelnadel verschiebt sich minütlich auf der Skala. An der Minute Null, zeigen leuchtende LED's die jeweilige Stunde an. Aber was erzähl ich das denn euch auch, ihr habt ja Augen im Kopf. Das heißt:
nein!
Gedankenrausch ist ein behindertengerechter Blog, wir möchten keine Minderheit ausgrenzen oder vergessen!
Somit für unsere blinden Leserinnen und Leser:

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Entwicklelt und designt wurde der minituner von mehmet gozetlik, antrepo4.com,
multi-disciplinary-design cultur.

The Incognito-Glasses

Paco Peregrin

Photographer Paco Peregrin

plastique monkey // 2006er Gallery

weitere Arbeiten findet ihr aus der webside unter:

http://www.plastiquemonkey.com

Konzeptidee der Woche #1

bagel25zigerspindelfrischhaltebox
zum selberkaufen und gebrauchen
auf wiese, schreibtisch und im klub

Bon Appétit

Mercedes SLS AMG

The Duplicators - Cartoon Network ID shortie from Meindbender on Vimeo.

FotoFund

Allen Jones - Chair, 1969//Painted plastic and mixed media
object: 775 x 571 x 991 mm

Marco Zanini
Marco Zanini studiert bis 1978 Architektur an der Universität in Florenz. Während seiner Studienzeit arbeitet er als Designer für die Argonaut Company in Los Angeles, zudem ist er für einige Zeit als freier Designer in San Francisco. 1975 lernt Marco Zanini in Florenz bei einem von Global Tools veranstalteten Workshop Ettore Sottsass kennen. Nach seinem Studienabschluss 1978 arbeitet Marco Zanini im Büro von Ettore Sottsass. 1981 gehört Marco Zanini zu den Gründungsmitgliedern von Memphis.
Roma
1986, Sessel aus Fiberglas mit irisierendem Finish, signiert
90 x 101 x 90 cm

Peugeot B1K Bicycle Concept

Peugeot B1K Bicycle Concept | Since its invention, the bicycle really hasn’t changed much. Its basic components remain the same– a pair of wheels, a crank-driven drivetrain, a frame, a seat and some handlebars. The components themselves have evolved, but the basic song has gone unchanged. The design team at Peugeot Bikes, however, have created a bike concept so alien to our eyes that change may be on the horizion. The Peugeot B1K Bicycle Concept takes on the traditional bike format by adding a chain-free drivetrain, removing the down tube and giving it a fierce new design that is as progressive as they come.

The Peugeot B1K Bike Concept is a carbon-constructed race bike built for the track or the urban pavement. The rider’s torso is angled downward toward the pavement ahead, reducing drag and providing improvements in weight balance and power transfer. The chainless drivetrain looks amazing, but details on its efficiency have not been revealed. The lack of a down tube on the frame leads to questions about its rigidity, as the bike may flex during use. Any racer will tell you– as light as a feather and as stiff as a board, the better. But the design itself leads us to give Peugeot the benefit of any doubt, as this design is easily the sexiest we’ve seen yet in 2010, and high up in the running (er, riding) for 2009.